Audi A2 e-tron 2026: al via la produzione a Ingolstadt

Tempi di sviluppo ridotti di 21 mesi, meno complessità e maggiore automazione. La nuova elettrica diventa anche un banco di prova per la trasformazione industriale di Audi.

Audi A2 e-tron 2026 – Audi ha avviato la produzione della nuova A2 e-tron nello stabilimento di Ingolstadt. I primi esemplari sono usciti dalla linea alla presenza del Ministro Presidente bavarese Markus Söder.

Il nuovo modello elettrico segna un passo importante nella strategia di Audi per rendere la produzione più rapida, efficiente e competitiva. Rispetto ai precedenti progetti, il processo di sviluppo è stato accorciato di 21 mesi, grazie all’esperienza acquisita e alla semplificazione delle procedure.

Meno complessità, più efficienza

Audi ha ridotto sensibilmente il numero di codici prodotto necessari alla produzione della A2 e-tron, semplificando anche la gestione logistica e diminuendo gli spazi destinati allo stoccaggio.

A Ingolstadt debutta inoltre il principio produttivo della “collana di perle”, già utilizzato a Neckarsulm: la sequenza degli ordini viene stabilita sei giorni prima dell’assemblaggio, permettendo di fornire i componenti direttamente nell’ordine corretto e riducendo le attività di stoccaggio e sequenziamento.

Robot e impianti già esistenti

La flessibilità dello stabilimento permette di produrre le carrozzerie della A2 e-tron insieme a quelle dell’Audi A3. Audi ha inoltre riutilizzato o rinnovato oltre 1.200 componenti produttivi, tra cui circa 250 robot. Cresce anche il livello di automazione. Per il montaggio delle ruote viene introdotto un sistema completamente robotizzato, mentre nella carrozzeria telecamere e sistemi di elaborazione delle immagini consentono ai robot di riconoscere e prelevare automaticamente i componenti.

Cloud e intelligenza artificiale

La digitalizzazione entra sempre più nella produzione. Il cloud industriale “Edge Cloud 4 Production” gestisce diverse funzioni della linea di assemblaggio e permette di eliminare oltre 450 PC industriali. Audi utilizza inoltre assistenti basati sull’intelligenza artificiale per supportare i dipendenti nella ricerca di informazioni tecniche e i team di manutenzione nell’analisi dei guasti.

Formazione per la mobilità elettrica

L’avvio della produzione è stato accompagnato da un programma specifico di formazione del personale, che combina attività pratiche e qualificazione digitale. Con la A2 e-tron, Audi punta quindi non solo a introdurre un nuovo modello elettrico, ma anche a sperimentare un nuovo modo di produrre, più flessibile, automatizzato e digitale.

Redazione Fleetime

Fonte Audi