Stellantis Pro One

Pro One NEXT, tre anteprime mondiali, Fiat TRIS e il concept autonomo BOW. al centro della strategia Stellantis per la mobilità professionale

Stellantis Pro One guarda al futuro della mobilità professionale e lo fa da IAA Transportation Hannover, dove presenta un ecosistema sempre più integrato di veicoli commerciali, servizi connessi, soluzioni personalizzate e tecnologie dedicate alla gestione delle flotte.

Nel Padiglione 13, stand C41, il gruppo espone 13 veicoli in oltre 1.000 m², con numerose configurazioni CustomFit sviluppate per rispondere alle esigenze concrete dei professionisti. Grande protagonista della rassegna è inoltre Pro One NEXT, il nuovo sistema dedicato alla gestione proattiva delle flotte.

Pro One NEXT: più efficienza per le flotte

NEXT rappresenta un’evoluzione significativa della strategia Stellantis Pro One, che punta a superare la semplice vendita del veicolo per diventare un vero partner nella gestione operativa delle flotte. Il sistema permette di monitorare in tempo reale i veicoli connessi e di gestire in modo proattivo eventuali problematiche. Sono già operativi i primi centri di controllo nel Regno Unito e negli Stati Uniti, mentre il piano prevede l’estensione della rete anche in Europa.

L’ecosistema Pro One si basa su cinque pilastri: dati e connettività, NEXT, servizi integrati, CustomFit e rete professionale dei concessionari. L’obiettivo è aumentare l’operatività dei veicoli e ridurre i tempi di fermo.

Smart Compact Van: debutto dal vivo ad Hannover

Tra le principali novità della manifestazione c’è il nuovo Smart Compact Van di segmento C, che debutta dal vivo dopo la presentazione virtuale di giugno. Il modello sarà proposto dai quattro marchi Stellantis con differenti denominazioni: Citroën Berlingo Van First, FIAT Doblò EasyPro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active.

L’abitacolo è stato completamente riprogettato per offrire maggiore modularità. Tra le soluzioni disponibili figurano Flexiseat, che aumenta il volume di carico di 0,5 m³, Moduwork, per trasportare oggetti fino a 3,4 metri, e Modutable, che può trasformare l’abitacolo in un vero ufficio mobile. Il nuovo van sarà disponibile con una motorizzazione elettrica con autonomia fino a 270 km, oltre a propulsori diesel e benzina. Dal prossimo anno è previsto anche un sistema mild-hybrid.

Fiat TRIS e BOW.: la mobilità professionale guarda al futuro

Ad Hannover trova spazio anche Fiat TRIS, il primo veicolo elettrico a tre ruote del marchio, pensato soprattutto per le consegne dell’ultimo miglio e le piccole attività professionali. Disponibile nelle configurazioni Pick-Up, Cargo, Chassis-Cabin e Flat Bed, TRIS offre una portata superiore a 500 kg e può trasportare due europallet. La batteria da 6,9 kWh garantisce fino a 90 km di autonomia e può essere ricaricata tramite una normale presa domestica da 220 V.

Ancora più futuristico è BOW. (Box on Wheels), concept logistico completamente elettrico e autonomo sviluppato con UQI Robotics. Il progetto combina guida autonoma, Intelligenza artificiale, connettività ed elettrificazione per esplorare nuovi modelli di distribuzione urbana. Il prototipo funzionante viene mostrato anche attraverso dimostrazioni dinamiche nell’area esterna dello stand.

CustomFit: veicoli commerciali su misura

Un altro elemento centrale dell’offerta è CustomFit, il programma che permette di integrare trasformazioni e allestimenti già durante l’acquisto del veicolo. La rete comprende oltre 650 partner certificati e consente di sviluppare soluzioni per numerosi settori, dalla logistica alla manutenzione, fino alla catena del freddo. Tra i veicoli esposti figurano eDucato Fridge, Doblò Easy Pro, Peugeot Expert Tech Edition CustomFit, Opel Vivaro Dropside, Opel Movano Crew Van e diverse configurazioni refrigerate e ribaltabili.

Stellantis Pro One punta a una mobilità professionale sempre più connessa

Nel 2025 Stellantis Pro One ha venduto 1,65 milioni di veicoli commerciali e pick-up, raggiungendo una quota di mercato globale di circa il 15%. La strategia FaSTLAne 2030 prevede inoltre il lancio di 11 nuovi modelli nei prossimi cinque anni.

La presentazione del nuovo logo Stellantis Pro One ad Hannover accompagna questa trasformazione: il marchio vuole diventare sempre più un fornitore di soluzioni complete, combinando veicoli, servizi, connettività e tecnologie per migliorare l’efficienza delle attività professionali.

Redazione Fleetime

Fonte Stellantis