Fondi MIMIT automotive e filiera: al via il clic day da domani
Il Ministero apre lo sportello per gli Accordi per l’Innovazione: da mercoledì 11 novembre scatta la precompilazione vincolante per accedere ai 631 milioni di euro di contributi a fondo perduto.
Fondi MIMIT automotive e filiera – Il comparto della componentistica e della subfornitura automobilistica nazionale si trova di fronte a una scadenza decisiva per pianificare gli investimenti industriali. Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT) ha finalizzato i decreti direttoriali che attivano ufficialmente lo sportello telematico per gli Accordi per l’Innovazione dedicati alla filiera automotive. La misura stanzia una dotazione finanziaria complessiva pari a 631,02 milioni di euro, derivante dal riassesto strategico delle risorse del Fondo Automotive. La data chiave per la finanza agevolata d’impresa è fissata per domani, mercoledì 11 novembre 2026, giorno in cui, a partire dalle ore 10:00, verrà abilitata sulla piattaforma del Gestore la fase di precompilazione obbligatoria delle domande. Lo sportello per l’invio telematico definitivo aprirà invece mercoledì 25 novembre 2026.
Intensità dei contributi a fondo perduto e requisiti per le car list future
Le agevolazioni previste dal decreto del MIMIT sono indirizzate alle aziende manifatturiere della componentistica automotive che presenteranno piani di sviluppo con costi ammissibili compresi tra 5 e 40 milioni di euro. Il bando concede un’importante quota di contributo diretto alla spesa (fondo perduto), le cui percentuali massime di copertura variano in base alla natura delle attività industriali: l’intensità di aiuto è stabilita al 50% per i progetti di ricerca industriale, mentre si attesta al 25% per le spese legate allo sviluppo sperimentale. I fondi copriranno i costi per il personale di ricerca, i brevetti e know-how, l’acquisto di macchinari d’avanguardia e le relative consulenze esterne specializzate.
Uno scudo finanziario per tutelare i posti di lavoro e la transizione energetica
L’apertura di questo sportello agevolativo giunge in una fase macroeconomica di estrema vulnerabilità per la filiera meccanica B2B in Italia. Il forte rallentamento produttivo dei committenti esteri, guidato dalle perdite miliardarie registrate dal Gruppo Volkswagen in Germania, sta comprimendo i margini di guadagno dei fornitori italiani, minacciando la tenuta occupazionale. Attraverso gli Accordi per l’Innovazione, il Governo mira a rifinanziare lo sviluppo locale di sistemi di propulsione alternativi, architetture software per la guida autonoma, motorizzazioni ibride plug-in ad alta efficienza e tecnologie green per i veicoli commerciali leggeri (LCV), blindando la competitività della subfornitura del Made in Italy.
Redazione Fleetime
Fonte MIMIT


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