Con un nuovo concetto di e-scooter, Audi sta rispondendo alla tendenza urbana verso la mobilità multimodale

Audi e-tron Scooter – “Con Audi e-tron Scooter, facciamo appello ai clienti che si spostano in città, in modo sostenibile e multimodale – e per i quali lo stile e la funzionalità sono importanti“, afferma Thorsten Schrader, project manager per la micro-mobilità di Audi.

Sebbene i ciclisti mantengano una mano sul manubrio, controllano lo scooter come uno skateboard con i piedi spostando il loro peso. Gli assi mobili a quattro ruote consentono curve insolitamente strette. “Naturalmente anche lo scooter e-tronsi muove dritto. Ma la sensazione di flusso arriva solo quando inizi a intagliare sull’asfalto – e questo è sorprendentemente facile con il nostro nuovo concetto. ”

L’impugnatura dello sterzo offre stabilità, trattiene la batteria e l’elettronica e porta un display che mostra lo stato della batteria. I ciclisti accelerano e frenano per mezzo di una manopola. La distanza di 20 chilometri (12,5 miglia) viene raggiunta attraverso il recupero quando l’e-scooter frena, ovvero recupera energia cinetica. Il freno a pedale idraulico offre ulteriore sicurezza.

Alla fine del 2020, i clienti privati ​​potranno acquistare lo scooter Audi e-tron per circa 2.000 euro. È anche possibile il suo utilizzo in flotte per gruppi di utenti specifici, ad esempio residenti nei moderni quartieri urbani. Un’ulteriore opzione sarebbe quella di offrire l’e-scooter come extra ai clienti che acquistano i modelli Audi e-tron . 

L’e-scooter potrebbe essere caricato nel bagagliaio dell’auto attraverso una presa dedicata. Gli utenti possono comodamente coprire gli ultimi metri, ad esempio da un parcheggio o punto di ricarica a destinazione, a una velocità fino a 20 kmh (12,5 mph).

L’Audi e-tron Scooter è dotato delle luci a LED legalmente richieste: un faro, una luce di marcia diurna, una luce posteriore e una luce di stop. Un’interfaccia Bluetooth consente regolazioni individuali delle caratteristiche di guida e fornisce protezione contro i furti. Inoltre, i progettisti lavorano su ponti in legno o carbonio e disegni in grigio e nero.

 

Redazione Fleetime

 

 

Fonte press Audi