auto elettriche

Obiettivo zero emissioni per il 2030

L’Ovale Blu sta investendo più di un miliardo di dollari nella modernizzazione del suo impianto di produzione di veicoli a Colonia e nell’espansione nel Ford Cologne Electrification Center.

La scelta di annunciare ora, a inizio 2021, i piani per il futuro non è casuale. Portata a termine una profonda “ristrutturazione” (cui agli investimenti hanno fatto eco), a fine 2020 Ford è tornata a generare profitti in Europa ed è pronta a investire per traghettare il marchio nel futuro, condividendo con il gruppo Volkswagen la piattaforma modulare Meb dedicata solo alle vetture elettriche e base per la nuova Ford Fiesta elettrica.

“La corsa all’elettrificazione dell’Europa è in pieno svolgimento e il Ford Cologne Electrification Center progetterà e produrrà i nostri futuri veicoli elettrici per i clienti di tutta Europa“, ha affermato Stuart Rowley, Presidente di Ford Europa. Posizione per le autovetture qui in Germania e sottolinea i suoi sforzi per plasmare il futuro elettrico. “

Dal 2023, il nuovo modello di volume elettrico a batteria di Ford uscirà dalla catena di montaggio nello stabilimento Ford di Colonia-Niehl. Ford sta anche valutando la possibilità di produrre un secondo veicolo completamente elettrico a Colonia.

“Stiamo investendo nell’espansione dello stabilimento di Colonia nel nostro centro per l’elettromobilità in Europa, in un momento in cui l’industria automobilistica globale sta subendo la più grande trasformazione della sua storia“, afferma Gunnar Herrmann, Presidente della Geshrung GmbH. “Il successo della trasformazione della nostra attività negli ultimi due anni è stato il prerequisito per prendere questa decisione lungimirante per Ford a Colonia“.

L’annuncio di Ford arriva dopo quello di Jaguar Land Rover, che ha confermato a sua volta l’intenzione di portare avanti una transizione all’elettrico offrendo una gamma Jaguar full electric entro il 2025 e arrivando ad avere tutti i modelli Jaguar e Land Rover 100% elettrici entro la fine del decennio.

 

 

Redazione Fleetime

 

 

Fonte press