Ricarica bidirezionale Polestar

Con la soluzione vehicle-to-home in California, la Polestar 3 può alimentare la casa, supportare la rete elettrica e ridurre i costi energetici

Ricarica bidirezionale  – Polestar compie un passo importante verso l’innovazione energetica, introducendo la ricarica bidirezionale per i clienti della Polestar 3 negli Stati Uniti, a partire dalla California. Grazie alla collaborazione con l’azienda energetica dcbel, i proprietari possono ora utilizzare l’auto come powerbank domestico, inviare energia alla rete o proteggersi dai blackout, ottimizzando al contempo la gestione dei consumi.

Michael Lohscheller, CEO di Polestar, sottolinea: “La ricarica bidirezionale rappresenta una svolta, non solo per l’industria automobilistica, ma anche per l’intero ecosistema energetico domestico. Riducendo il costo totale di proprietà, l’auto lavora al meglio anche da ferma.”

Ricarica bidirezionale  – come funziona la tecnologia V2H

La ricarica bidirezionale consente alle auto elettriche di caricare e scaricare energia dalle batterie, supportando la casa e la rete locale. Questa tecnologia permette di:

  • Ridurre i costi energetici domestici.

  • Utilizzare l’auto come riserva energetica in caso di blackout.

  • Aumentare l’uso di energie rinnovabili grazie al collegamento intelligente con la rete.

L’offerta iniziale utilizza corrente continua (CC) e funziona con l’architettura a 400 Volt della Polestar 3. In California, il sistema energetico domestico dcbel Ara consente di risparmiare fino a 1.300 USD all’anno sui costi di energia e di utilizzare l’auto come riserva fino a 10 giorni durante i blackout.

Carica bidirezionale Polestar – incentivi e supporto locale

I residenti californiani possono usufruire di sconti statali tramite la California Energy Commission, gestiti da dcbel, che coprono gran parte del costo del sistema e dell’installazione. Ulteriori informazioni sono disponibili sul portale dedicato: polestar.dcbel.energy.

Olivier Loedel, Responsabile Software di Polestar, commenta: “Questa prima offerta di ricarica bidirezionale richiede un ecosistema sofisticato e intelligente. È un passo importante verso funzionalità estese per più clienti e mercati.”

Prospettive future

Polestar sta ampliando lo sviluppo della ricarica bidirezionale anche in Europa. In Germania, ad esempio, è già disponibile il caricabatterie domestico CA bidirezionale Zaptec Go2, compatibile con la Polestar 3, che permetterà la ricarica bidirezionale non appena la funzionalità sarà attiva sul veicolo.

Con questa iniziativa, Polestar conferma il suo ruolo pionieristico nell’integrazione tra mobilità elettrica e gestione energetica domestica, trasformando l’auto in una risorsa attiva per la casa e la rete elettrica.

Redazione Fleetime

Fonte Polestar