Itala e Osca

Dalla storia delle corse al mercato moderno: come la strategia di Massimo Di Risio risveglia il prestigio dell’automobilismo italiano.

Il panorama automobilistico contemporaneo sta vivendo una fase di profonda trasformazione, dove l’innovazione tecnologica si intreccia sempre più spesso con la riscoperta del patrimonio storico. In questo scenario, il Gruppo DR ha impresso una marcia decisa al suo piano di espansione, puntando su un’operazione di alto profilo: il rilancio dei marchi Itala e Osca.

Un’eredità tra Torino e Bologna

Parlare di Itala significa evocare le origini stesse del motorismo. Fondata a Torino nel 1903, la casa divenne immortale grazie alla leggendaria vittoria della Pechino-Parigi del 1907. Osca (Officine Specializzate Costruzioni Automobili), d’altro canto, rappresenta l’anima racing dei fratelli Maserati, che fondarono l’azienda nel 1947 per creare capolavori d’ingegneria capaci di trionfare nelle prestigiose Targa Florio.

La strategia commerciale e il mercato B2B

L’acquisizione di questi brand da parte del gruppo guidato da Massimo Di Risio non è un semplice esercizio di nostalgia. L’obiettivo è duplice:

  • Posizionamento Premium: Mentre i marchi DR ed EVO coprono segmenti generalisti, Itala e Osca permetteranno di presidiare nicchie di mercato più elevate con prodotti dal design ricercato.
  • Opportunità per le Flotte: Per il settore B2B e il noleggio a lungo termine, questi marchi offrono un’alternativa di prestigio per il branding aziendale, garantendo esclusività ai professionisti.

Storytelling e Futuro

Le nuove campagne di comunicazione puntano tutto sullo storytelling: non si vendono solo automobili, ma la partecipazione a un’eredità secolare. I futuri modelli saranno il ponte tra un passato glorioso e un futuro sostenibile, dimostrando che nel mondo automotive l’anima del brand è un asset prezioso quanto la tecnologia sotto il cofano.

 

Redazione Fleetime