ll "Verde Irlanda"

Nel giorno di San Patrizio, riscopriamo come un divieto stradale in Inghilterra ha dato vita al colore più iconico delle corse mondiali.

ll “Verde Irlanda” – Oggi, 17 marzo, il mondo si tinge di verde per festeggiare San Patrizio. Nel settore automotive, questo colore evoca immediatamente l’eleganza senza tempo del British Racing Green (BRG). Tuttavia, pochi sanno che la tonalità più celebre del motorsport non è nata per patriottismo britannico, ma come un sincero gesto di gratitudine verso l’Isola di Smeraldo.

Una fuga verso Dublino

Tutto ebbe inizio nel 1903. All’epoca, le competizioni automobilistiche nel Regno Unito erano quasi impossibili a causa di limiti di velocità severissimi (appena 12 mph) e dell’ostilità delle autorità locali. Quando la Gran Bretagna vinse la Coppa Gordon Bennett l’anno precedente, acquisì il diritto di ospitare l’edizione successiva. Non potendo correre in Inghilterra, gli organizzatori spostarono l’evento in Irlanda, nei pressi di Athy, dove le leggi erano più permissive e l’entusiasmo popolare alle stelle.

Un tributo cromatico

Per ringraziare il popolo irlandese della straordinaria ospitalità, il team britannico decise di abbandonare i colori tradizionali. All’epoca, le auto da corsa erano dipinte in base alla nazionalità: blu per la Francia, bianco per la Germania e rosso per l’Italia. Gli inglesi scelsero di dipingere le loro vetture Napier di una specifica tonalità di verde scuro, chiamata “verde trifoglio”, in onore della nazione ospitante e del suo patrono.

Un’eredità immortale

Quello che era nato come un omaggio temporaneo divenne una leggenda. Da quel momento, marchi leggendari come Bentley, Aston Martin, Jaguar e Lotus hanno reso il British Racing Green il simbolo dell’eccellenza motoristica d’oltremanica. Oggi, questo colore non rappresenta solo un’estetica raffinata, ma ricorda un momento in cui la passione per i motori ha superato i confini burocratici, trovando casa tra le verdi colline irlandesi.

 

Redazione Fleetime