Ford ed Hermes

Le consegne a domicilio fanno parte della nostra vita più che mai, ma il modo in cui riceviamo quei pacchi potrebbe subire un cambiamento. Ford ha annunciato un nuovo programma di ricerca sui veicoli a guida autonoma progettato per aiutare le aziende in Europa a capire come i veicoli autonomi possono avvantaggiare le loro operazioni.

Ford ed Hermes – Hermes, uno dei principali specialisti di consegne ai consumatori del Regno Unito, è la prima azienda a collaborare con Ford nel programma. Utilizzando un veicolo commerciale Ford personalizzato, la ricerca mira a comprendere meglio come gli altri utenti della strada potrebbero interagire con un furgone per le consegne apparentemente senza conducente.

Ford ed Hermes – Il Ford Transit è il prescelto

Il Ford Transit appositamente adattato è dotato di sensori che imitano l’aspetto di un vero veicolo a guida autonoma più un “posto per il conducente” nel controllo del veicolo: questo consente a un guidatore esperto di guidare dando l’impressione agli altri che non ci sia nessuno alla guida.

“Poiché abbiamo in programma di portare veicoli autonomi sulle strade, è importante che ci concentriamo non solo sull’abilitazione della tecnologia, ma sull’abilitazione delle attività dei nostri clienti”, ha affermato Richard Balch, direttore, Autonomous Vehicles and Mobility, Ford of Europe“Chiaramente, non c’è modo migliore per identificare come potrebbero aver bisogno di adattarsi che sperimentare quei processi nella vita reale”.

Le responsabilità del conducente di un veicolo commerciale a volte vanno oltre la semplice guida da una destinazione all’altra. In un’operazione di consegna o logistica, ad esempio, l’autista può anche essere incaricato di smistare e caricare le merci, consegnare manualmente i pacchi ai destinatari o ricaricarli sul furgone se la consegna non è possibile.

Tuttavia, in questa ricerca, il guidatore svolgerà un ruolo del tutto passivo, semplicemente guidando il veicolo. I corrieri pedonali che supportano il furgone sono dotati di un’app per smartphone che consente loro di fermare il veicolo e sbloccare a distanza lo sportello di carico dopo che è stato parcheggiato in sicurezza a bordo strada. Una volta all’interno, messaggi vocali e schermi digitali indirizzano il corriere al proprio armadietto, contenente i pacchi da consegnare.

Il progetto

Il progetto di ricerca di due settimane con Hermes si basa sul successo delle prove di “consegna dell’ultimo miglio” di Ford a Londra , in cui un team di corrieri pedonali raccoglie i pacchi da un furgone per le consegne ed esegue l’ultima tappa della consegna a piedi, risultando in un rapido, consegne sostenibili ed efficienti nelle città.

I veicoli di ricerca consentiranno a Hermes e ad altre aziende di iniziare a progettare il modo in cui i loro team potrebbero lavorare insieme ai veicoli senza conducente. Per Hermes, questa ricerca sul design dell’utente ha incluso lo sviluppo di un’app che consente ai corrieri pedonali di accedere al furgone per ritirare i pacchi, ancora una volta, questo è un ruolo che normalmente il conducente umano svolgerebbe.

I ricercatori Ford stanno già studiando come i veicoli a guida autonoma si integreranno perfettamente nella nostra vita quotidiana, compreso lo sviluppo di un linguaggio visivo basato sulla luce per trasmettere ad altri conducenti, pedoni e ciclisti ciò che i veicoli autonomi intendono fare dopo.

Ford ha testato la tecnologia di guida autonoma nelle principali città degli Stati Uniti e prevede di investire circa 7 miliardi di dollari in veicoli autonomi per 10 anni fino al 2025, di cui 5 miliardi dal 2021 in poi, come parte delle sue iniziative Ford Mobility.

 

 

Redazione Fleetime

Fonte: Press Ford