Record Mondiale dalla Cina del tunnel sotto il Fiume Giallo

La Cina continua a stupire il mondo con imprese ingegneristiche di proporzioni colossali. Nella città di Jinan, gli sforzi per la costruzione del Tunnel Huanggang Road sotto il Fiume Giallo hanno stabilito un nuovo primato globale, accelerando in modo incredibile la realizzazione di un’arteria vitale per la regione.

Record Mondiale – l’opera è stata riconosciuta come il tunnel sottomarino con scudo dal diametro maggiore al mondo e, nel suo segmento cruciale, è stata portata a termine in un tempo eccezionale.

Shanhe: La Talpa Titanica e il Record di Velocità

Il merito di questa impresa va in gran parte a “Shanhe”, una TBM (Tunnel Boring Machine) titanica, un’autentica talpa meccanica.

• Diametro Enorme: La TBM vanta un diametro di scavo di 17,5 metri, necessario per ospitare una struttura a doppio piano con ben sei corsie di traffico (tre per direzione).
• Velocità Record: La sezione di scavo principale del tunnel (circa 3,29 chilometri), condotta sotto il leggendario Fiume Giallo, è stata completata in soli 110 giorni. Questo risultato ha stabilito un nuovo record mondiale per la velocità di costruzione di un tunnel sottomarino di queste dimensioni.

Un’Opera di 5,75 Chilometri per Connettere la Città

Il tunnel, parte di un progetto infrastrutturale più ampio, ha una lunghezza totale di 5.755 metri (oltre 5,7 km) e si trova a una profondità che, nel suo punto massimo, raggiunge i 49,2 metri sotto la superficie.

L’opera è strategicamente fondamentale: una volta operativo, il tunnel connetterà rapidamente il centro urbano di Jinan con la nuova zona di sviluppo a nord del Fiume Giallo, migliorando la connettività, alleggerendo il traffico e potenziando lo sviluppo economico della regione.

Il completamento dello scavo sotto il fiume, avvenuto a metà 2025, segna una tappa fondamentale; l’apertura al traffico è prevista per settembre 2026, a conferma della capacità della Cina di superare sfide ingegneristiche estreme con rapidità senza precedenti.