Ford Transit City: il nuovo furgone elettrico per l’ultimo miglio

Autonomia fino a 254 km, tre configurazioni e costi ridotti: la risposta di Ford Pro alla mobilità urbana

Ford Transit City – Ford Pro amplia la propria gamma di veicoli commerciali elettrici con il nuovo Ford Transit City, un modello progettato specificamente per affrontare le sfide della logistica urbana e dell’ultimo miglio.

Pensato per aziende, flotte e operatori cittadini, il Transit City punta su semplicità, efficienza e riduzione dei costi operativi, posizionandosi come soluzione accessibile all’interno della gamma elettrica Ford.

Un progetto pensato per la città

Il Transit City nasce per rispondere a esigenze concrete: traffico intenso, stop frequenti e percorrenze giornaliere limitate. Secondo i dati di Ford, circa il 90% dei veicoli di questo segmento percorre meno di 110 km al giorno, rendendo l’elettrico una soluzione ideale per l’uso urbano. ()

Il modello si inserisce tra i veicoli compatti e quelli di dimensioni medie della gamma Transit, con un approccio semplificato: meno varianti, costi più controllati e maggiore facilità di utilizzo per le flotte. ()

Tre configurazioni per ogni esigenza

Il nuovo furgone elettrico è disponibile in tre versioni:

• Furgone L1H1: compatto e agile, ideale per centri storici e strade strette
• Furgone L2H2: maggiore capacità di carico, fino a 8,5 m³
• Chassis cabinato: base per allestimenti specifici (logistica, servizi, municipalità)

La portata arriva fino a 1.275 kg, mentre tutte le versioni sono progettate per semplificare l’allestimento e ridurre i costi operativi. ()

Autonomia e prestazioni: elettrico su misura per le flotte

Il cuore del Transit City è una batteria da 56 kWh con tecnologia LFP, abbinata a un motore elettrico da circa 110 kW (150 CV).

L’autonomia dichiarata arriva fino a 254 km, un valore più che sufficiente per coprire le esigenze quotidiane della maggior parte delle attività urbane. ()

La ricarica è pensata per ridurre i tempi di fermo:

• fino all’80% in circa 30 minuti in corrente continua
• ricarica completa in circa 5 ore in AC ()

Costi ridotti e maggiore efficienza

Uno degli elementi chiave del progetto è il contenimento del costo totale di esercizio (TCO).

Ford stima una riduzione dei costi di manutenzione fino al 40% rispetto ai modelli diesel, grazie alla minore complessità meccanica dei veicoli elettrici e a intervalli di manutenzione più lunghi (fino a 2 anni o 40.000 km). ()

A questo si aggiungono vantaggi tipici dell’elettrico:

• minori costi energetici
• accesso alle ZTL
• maggiore efficienza nelle consegne urbane

Tecnologia e dotazioni di serie

Nonostante il posizionamento orientato al contenimento dei costi, il Transit City offre una dotazione completa:

• infotainment con touchscreen da 12”
• compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto
• sistemi ADAS essenziali per la guida urbana
• modalità “one-pedal” per migliorare comfort ed efficienza

Il veicolo è inoltre integrabile con l’ecosistema Ford Pro per la gestione delle flotte e della ricarica. ()

Lancio e mercato

Il Ford Transit City sarà ordinabile dal secondo trimestre del 2026, con le prime consegne previste tra la fine dell’anno e l’inizio del 2027. ()

Con questo modello, Ford punta a rendere l’elettrificazione accessibile anche ai piccoli operatori e alle aziende urbane, proponendo un veicolo progettato non solo per ridurre le emissioni, ma soprattutto per migliorare l’efficienza economica delle attività quotidiane.

Una nuova fase per la logistica urbana

Il Transit City rappresenta un cambio di approccio: non più semplicemente un veicolo elettrico, ma uno strumento pensato per ottimizzare il lavoro urbano.

In un contesto di città sempre più regolamentate e orientate alla sostenibilità, Ford Pro scommette su un modello essenziale, concreto e focalizzato sui bisogni reali delle flotte.

L’obiettivo è chiaro: trasformare l’ultimo miglio da costo operativo a vantaggio competitivo.

Redazione Fleetime

Fonte Ford PRO