Genesis GV60 Magma

La prima vettura ad alte prestazioni del marchio coreano inaugura la gamma Magma con 650 CV, 790 Nm di coppia e un listino di 88.400 euro.

Con il debutto della GV60 Magma, Genesis apre un nuovo capitolo della propria storia introducendo il primo modello ad alte prestazioni del marchio. Derivata dall’omonimo concept presentato nel 2024, la nuova sportiva elettrica rappresenta il manifesto della filosofia Magma, destinata a coniugare lusso, tecnologia e dinamica di guida. L’arrivo sul mercato italiano è previsto per l’estate 2026, mentre è già possibile configurare il modello online e richiedere informazioni presso la rete commerciale Genesis.

Performance elettriche senza compromessi

La nuova GV60 Magma è equipaggiata con un powertrain elettrico capace di sviluppare una potenza massima di 478 kW, pari a 650 CV, e una coppia di 790 Nm. I motori elettrici ottimizzati raggiungono i 20.000 giri al minuto e consentono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 264 km/h.

La batteria da 84 kWh supporta la ricarica rapida, consentendo di passare dal 10% all’80% della capacità in appena 18 minuti. A contribuire alle prestazioni intervengono la modalità Boost, che aumenta temporaneamente potenza e coppia per circa 15 secondi, e il Launch Control, grazie al quale la GV60 Magma copre lo scatto da 0 a 200 km/h in 10,9 secondi.

Assetto dedicato e dinamica evoluta

Per differenziarsi dalla GV60 standard, la versione Magma adotta un assetto specifico con altezza da terra ridotta di 20 millimetri e carreggiate ottimizzate per una maggiore stabilità. I cerchi forgiati da 21 pollici sono abbinati a pneumatici Pirelli ad alte prestazioni e a un impianto frenante con pinze monoblocco a quattro pistoncini e dischi anteriori da 400 mm. Genesis dichiara uno spazio di arresto di 33,8 metri da 100 km/h.

La vettura dispone inoltre di tre modalità di guida dedicate – Sprint, GT e My Mode – che consentono di personalizzare parametri come differenziale elettronico e-LSD, controllo di stabilità e risposta del powertrain. Le sospensioni sono state sviluppate con una nuova geometria e integrano sistemi elettronici dedicati al controllo dell’assetto e della corsa degli ammortizzatori.

Design Magma: sportività e identità esclusiva

La GV60 Magma introduce un linguaggio stilistico specifico che enfatizza il carattere prestazionale del modello. La carrozzeria appare più larga e bassa rispetto alla versione standard e adotta un paraurti anteriore caratterizzato da tre ampie aperture dedicate al raffreddamento e alla gestione dei flussi aerodinamici.

Al posteriore spiccano lo spoiler dedicato, il diffusore inferiore e il paraurti bicolore, elementi progettati per migliorare la deportanza e l’efficienza aerodinamica. L’abitacolo abbina materiali premium e dettagli sportivi. I sedili a guscio regolabili elettricamente, i rivestimenti in pelle scamosciata e le cuciture a contrasto arancione Magma o Ash White contribuiscono a definire l’identità della vettura.

Tecnologia immersiva per il guidatore

GV60 Magma introduce una serie di funzioni dedicate alla guida sportiva. Attivando la Modalità Magma, il quadro strumenti assume una configurazione specifica che privilegia informazioni come forza G, temperature di batteria e motore e parametri prestazionali. Di serie è presente il Connected Car Integrated Cockpit, un display panoramico da 27 pollici che integra strumentazione digitale e infotainment.

Tra le funzioni più particolari figurano il Virtual Gear Shift, sviluppato per simulare il comportamento di un cambio tradizionale ad alte prestazioni, e il sistema High-Performance Battery Control, che gestisce la temperatura delle batterie in funzione dell’utilizzo su strada o in pista. Completa il pacchetto la modalità Drift, che coordina il funzionamento della trazione integrale e del differenziale elettronico per favorire il controllo dell’asse posteriore.

Comfort da premium elettrica

Nonostante la vocazione sportiva, la GV60 Magma mantiene elevati standard di comfort. L’isolamento acustico beneficia di vetri insonorizzati, guarnizioni rinforzate e del sistema Active Noise Control-Road, capace di ridurre i rumori provenienti dall’esterno attraverso un’elaborazione attiva del suono. La dotazione comprende inoltre i più recenti sistemi di assistenza alla guida, tra cui il Cruise Control Adattivo di Livello 2, l’assistenza al mantenimento della corsia e il sistema anticollisione frontale.

Un unico allestimento da 88.400 euro

In Italia la Genesis GV60 Magma viene proposta in un unico allestimento top di gamma con un prezzo di partenza di 88.400 euro. La personalizzazione prevede nove colorazioni esterne e due configurazioni interne caratterizzate da cuciture a contrasto dedicate. Nel prezzo sono inclusi il programma Genesis 5-Year Care Plan, con cinque anni di garanzia a chilometraggio illimitato, manutenzione programmata, assistenza stradale europea, aggiornamenti software e servizi connessi.

 

Redazione Fleetime

 

Fonte Genesis