Sbarca GAC in Italia

Il colosso cinese stringe l’accordo con il Gruppo Autotorino e debutta sul mercato italiano con due vetture 100% elettriche ad alta tecnologia.

Sbarca GAC in Italia- Il panorama della mobilità elettrica in Italia si arricchisce di un nuovo, importante protagonista globale. Il colosso automobilistico cinese GAC (Guangzhou Automobile Group) ha ufficializzato lo sbarco sul mercato italiano. La distribuzione sul territorio nazionale avverrà attraverso ATFlow, la società di importazione controllata dal Gruppo Autotorino, garantendo così una rete di vendita e assistenza solida e già radicata nel Paese.

La strategia di lancio punta a presidiare due dei segmenti più strategici del mercato europeo, proponendo soluzioni a zero emissioni caratterizzate da un forte contenuto tecnologico e da un design futuristico.

Aion UT: la compatta elettrica per la città

La prima novità si chiama Aion UT, una vettura a cinque porte appartenente al segmento B. Si tratta di una compatta da città pensata specificamente per muoversi agilmente nei centri urbani senza rinunciare allo spazio a bordo. Le sue dimensioni esterne contenute nascondono un abitacolo spazioso e iper-connesso, progettato per intercettare le esigenze dei guidatori più giovani e delle famiglie urbane alla ricerca di un’auto pratica ed efficiente.

Aion V: il SUV medio che sfida le leader di mercato

Per chi cerca maggiore spazio e versatilità, GAC introduce la Aion V, un SUV di medie dimensioni caratterizzato da linee tese e un’estetica muscolosa. Questa vettura si candida a essere una temibile sfidante per le attuali leader europee del segmento. I suoi punti di forza risiedono nella **notevole autonomia della batteria**, nella velocità di ricarica e in una suite di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di ultima generazione, gestiti da un comparto software all’avanguardia.

Caratteristiche tecniche

Dal punto di vista tecnico, entrambe le vetture nascono sulla piattaforma nativa elettrica AEP 3.0 di GAC, un’architettura che permette di ottimizzare al massimo lo spazio dell’abitacolo.
La piccola Aion UT è una compatta da città lunga 4,27 metri che punta tutto sull’abitabilità interna grazie a un passo generoso di 2,75 metri. È equipaggiata con un motore anteriore da 136 CV e una batteria da 52 kWh, che le consente di viaggiare per circa 400 km (ciclo WLTP) con una sola ricarica.
Il SUV Aion V si presenta invece con dimensioni più importanti (4,60 metri di lunghezza) e un motore più brillante da 204 CV. Pensato per i lunghi viaggi, offre due tagli di batteria (da 65 e 75 kWh) per un’autonomia massima che tocca i 510 km. Grazie al sistema a 400V, il SUV supporta la ricarica ultra-rapida, riuscendo a recuperare ben 160 km di autonomia in appena 15 minuti alle colonnine ad alta potenza.

Redazione Fleetime

 

Fonte ATFlow