BMW i3

Lo stabilimento di Monaco avvia la produzione in serie della nuova elettrica BMW, mentre gli ordini superano le aspettative e accelerano l’aumento della capacità produttiva

La nuova BMW i3 entra ufficialmente in produzione nello storico stabilimento di Monaco, segnando un passaggio fondamentale per la strategia elettrica del costruttore tedesco. Dopo l’apertura anticipata degli ordini a metà giugno, la domanda si è rivelata superiore alle aspettative, spingendo BMW ad aumentare rapidamente i volumi produttivi del secondo modello della piattaforma Neue Klasse.

La BMW i3 inaugura una nuova fase per la Neue Klasse

L’avvio della produzione rappresenta un momento storico per il marchio. Dopo quattro anni di trasformazione dello stabilimento di Monaco, con la realizzazione di una nuova carrozzeria, di un’area di assemblaggio e di nuovi spazi logistici, la BMW i3 diventa il simbolo della nuova generazione di veicoli elettrici del Gruppo.

Secondo Jochen Goller, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile Customer, Brands & Sales, la risposta del mercato è stata immediata:

“I modelli della Neue Klasse stanno riscuotendo grande successo. La BMW i3 sta già registrando una forte domanda sin dall’apertura degli ordini.”

Produzione più efficiente e costi ridotti del 10%

L’introduzione della BMW i3 porta con sé anche importanti benefici sul fronte industriale. Grazie ai nuovi impianti, alla digitalizzazione dei processi e all’elevato livello di automazione, lo stabilimento di Monaco ridurrà i costi di produzione di un ulteriore 10%. L’efficienza è stata raggiunta attraverso una pianificazione integrata tra sviluppo, produzione e fornitori, oltre all’adozione della nuova architettura tecnica della Neue Klasse.

Dal 2027 Monaco produrrà solo auto elettriche

Lo stabilimento BMW di Monaco è destinato a diventare uno dei poli strategici della mobilità elettrica del Gruppo. Dal 2027 usciranno dalle linee di produzione esclusivamente veicoli completamente elettrici, con l’arrivo di ulteriori modelli della famiglia Neue Klasse.

L’obiettivo è rafforzare la competitività dello stabilimento nel lungo periodo, facendo leva su innovazione, automazione e competenze del personale.

Una fabbrica trasformata senza fermare la produzione

La riconversione del sito è stata realizzata senza interrompere l’attività produttiva, che ha continuato a mantenere un ritmo di circa 1.000 vetture al giorno.

Su circa un terzo della superficie dello stabilimento sono stati costruiti:

  • una nuova carrozzeria;
  • un moderno impianto di assemblaggio;
  • nuove aree logistiche;
  • un centro di consegna per i controlli finali delle vetture.

Il risultato è uno stabilimento più flessibile, digitale ed efficiente, progettato per sostenere la crescita della mobilità elettrica.

Batterie e motori prodotti in Europa

La BMW i3 nasce all’interno di una filiera europea.

Le batterie ad alta tensione di sesta generazione saranno prodotte nel nuovo stabilimento BMW di Irlbach-Straßkirchen, in Baviera, seguendo la strategia “local for local”.

Il motore elettrico Gen6 verrà invece realizzato nello stabilimento di Steyr, in Austria, dove saranno prodotti internamente tutti i principali componenti del sistema di trazione elettrica.

BMW iFACTORY guida la produzione del futuro

La produzione della BMW i3 segue il modello BMW iFACTORY, la strategia industriale del Gruppo basata su tre pilastri:

  • maggiore efficienza produttiva;
  • digitalizzazione avanzata;
  • sostenibilità.

Grazie all’utilizzo di intelligenza artificiale, gemelli digitali e controlli qualità in tempo reale, BMW punta a rendere i propri stabilimenti sempre più flessibili e pronti ad affrontare la crescente domanda di veicoli elettrici della Neue Classe.

Redazione Fleetime

Fonte pressClub Italia