GWM in Europa: produzione Bulgaria e opportunità per la filiera
Il costruttore cinese Great Wall Motor avvia il proprio percorso di produzione europea. Dal primo trimestre 2027 sarà assemblato in Bulgaria il SUV elettrico ORA 5, con una capacità produttiva prevista di 50.000 veicoli all’anno.
GWM sceglie l’Europa – Dall’importazione alla produzione europea Great Wall Motor (GWM) accelera la propria strategia europea e sceglie la Bulgaria per il suo primo insediamento produttivo nel continente. L’accordo con Bulgarian Automotive Industry (BAI) prevede l’avvio della produzione del SUV elettrico ORA 5 nello stabilimento di Bahovitsa, vicino a Lovech.
L’obiettivo è raggiungere una capacità produttiva di 50.000 veicoli all’anno, con avvio delle attività previsto nel primo trimestre 2027. La produzione inizierà attraverso l’assemblaggio di kit parzialmente smontati (SKD), con la localizzazione di alcuni componenti già dalle prime fasi operative.
Una strategia europea che guarda anche ai fornitori
Il progetto bulgaro rappresenta un passaggio importante nella strategia di internazionalizzazione di GWM. L’azienda punta infatti a rafforzare la propria presenza industriale in Europa, affiancando alla produzione locale il centro di ricerca e sviluppo di Monaco e una gamma sempre più ampia di modelli.
Nei prossimi due anni il gruppo prevede di introdurre almeno dieci nuovi modelli e varianti sul mercato europeo. Tra gli obiettivi dichiarati figura anche lo sviluppo di parchi industriali integrati dedicati alla produzione di veicoli e componentistica.
Opportunità per la supply chain automotive
L’avvio della produzione in Bulgaria potrebbe aprire nuove prospettive per i fornitori europei. Componentistica, lavorazioni meccaniche, sistemi elettronici, logistica e servizi industriali sono alcuni degli ambiti potenzialmente coinvolti nel processo di localizzazione.
La vera opportunità sarà capire quanto rapidamente GWM riuscirà a coinvolgere aziende e fornitori locali, trasformando un progetto di assemblaggio in una filiera produttiva più integrata. Per l’automotive europeo è un segnale positivo: nuovi investimenti, nuovi modelli e un ulteriore protagonista internazionale che sceglie di produrre sul territorio.
Redazione Fleetime
Fonte: Great Wall Moto


Lascia un commento