“Made in Germany”

Il BMW Group prepara gli stabilimenti di Monaco e Dingolfing per la prossima generazione della berlina, mentre il nuovo impianto di batterie di Irlbach-Straßkirchen rafforza la filiera tedesca dell’elettrico

“Made in Germany” –  BMW Group investe circa due miliardi di euro nella produzione della prossima generazione della BMW Serie 3, confermando il ruolo strategico della Germania come polo industriale. Circa un miliardo di euro sarà destinato agli stabilimenti automobilistici di Monaco e Dingolfing, mentre un ulteriore miliardo finanzierà il nuovo impianto per le batterie ad alta tensione di Irlbach-Straßkirchen, in Bassa Baviera.

Da oltre cinquant’anni la Serie 3 rappresenta uno dei modelli centrali della gamma BMW. Dal debutto nel 1975 sono stati prodotti circa 18 milioni di esemplari, di cui 15 milioni in Germania.

Monaco punta sull’elettrico

La nuova generazione introduce una netta distinzione produttiva tra i due principali stabilimenti tedeschi coinvolti. A Monaco, il sito storico del BMW Group, profondamente rinnovato, verrà prodotta la nuova BMW i3 completamente elettrica, utilizzando batterie di sesta generazione provenienti da Irlbach-Straßkirchen.

Lo stabilimento bavarese è stato trasformato in un sito “electric only” e ha ricevuto nuovi edifici e impianti destinati alle tecnologie della Neue Klasse, la piattaforma tecnologica che accompagnerà la prossima fase dell’elettrificazione BMW.

Dingolfing produce le versioni ibride e termiche

Lo stabilimento di Dingolfing sarà invece dedicato alle versioni della nuova Serie 3 equipaggiate con motori a combustione e sistemi ibridi plug-in. Una nuova linea produttiva nel reparto carrozzeria consentirà di integrare i nuovi modelli nelle attività esistenti, mentre assemblaggio e verniciatura saranno inseriti nel mix produttivo dello stabilimento.

Secondo Raymond Wittmann, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile della Produzione, gli investimenti puntano a rafforzare la creazione di valore e la competitività industriale in Germania.

Irlbach-Straßkirchen, nuovo polo per le batterie

Un ruolo centrale spetta al nuovo stabilimento di Irlbach-Straßkirchen, dove saranno assemblate le batterie ad alta tensione di sesta generazione. A partire da ottobre, il sito fornirà i sistemi batteria destinati alla BMW i3 prodotta a Monaco.

L’investimento rafforza la filiera tecnologica della Bassa Baviera e punta a consolidare sul territorio competenze industriali, posti di lavoro qualificati e una rete di fornitori.

Una filiera fortemente radicata in Germania

La Germania continua a rappresentare il cuore produttivo del BMW Group: ogni anno l’azienda realizza oltre un milione di veicoli nei propri stabilimenti tedeschi. Con l’avvio progressivo della produzione della nuova Serie 3, circa 760 siti di fornitori riforniranno Monaco e Dingolfing; oltre il 70% si trova in Europa e più del 30% in Germania.

La produzione della nuova Serie 3 seguirà inoltre il principio “local for local”, con attività anche negli stabilimenti BMW di San Luis Potosí, in Messico, e Shenyang, in Cina.

La Serie 3 guarda alla Neue Klasse

La nuova BMW Serie 3 rappresenta uno dei passaggi più importanti nella progressiva introduzione delle tecnologie della Neue Klasse nella gamma del Gruppo. Entro la fine del 2027, BMW prevede di portare sul mercato circa 40 modelli nuovi o aggiornati dotati delle tecnologie della Neue Klasse.

Con questi investimenti, la Serie 3 diventa così anche un banco di prova per la trasformazione della produzione BMW, combinando elettrificazione, modernizzazione degli impianti e continuità della produzione automobilistica in Germania.

Redazione Fleetime

Fonte pressClub Italia