Inaugurazione Irlbach-Straßkirchen

Il nuovo stabilimento in Bassa Baviera avvia la produzione di serie delle batterie ad alta tensione di sesta generazione destinate ai modelli elettrici della Neue Klasse

Inaugurazione Irlbach-Straßkirchen – BMW Group inaugura ufficialmente lo stabilimento di Irlbach-Straßkirchen, in Bassa Baviera, dando il via alla produzione di serie delle batterie ad alta tensione destinate alla nuova generazione di veicoli elettrici. Il nuovo impianto rappresenta uno degli investimenti più significativi del Gruppo nel rafforzamento della propria capacità produttiva in Germania e costituisce un elemento centrale nella strategia industriale legata alla Neue Klasse.

La fabbrica è stata progettata per assemblare batterie di sesta generazione, che alimenteranno i nuovi modelli elettrici BMW prodotti negli stabilimenti tedeschi. Il primo sito a ricevere i sistemi batteria sarà quello di Monaco, dove viene prodotta la nuova BMW i3.

Un investimento da circa un miliardo di euro

La realizzazione di Irlbach-Straßkirchen rientra nel piano di investimenti del BMW Group dedicato alla trasformazione della propria rete produttiva. Complessivamente, l’azienda ha destinato circa due miliardi di euro alla produzione della nuova generazione della BMW Serie 3 e dei relativi sistemi di propulsione.

Circa un miliardo di euro è stato investito negli stabilimenti automobilistici di Monaco e Dingolfing, mentre un ulteriore miliardo è stato destinato proprio al nuovo impianto di Irlbach-Straßkirchen. L’operazione rafforza il ruolo della Germania nella strategia industriale del Gruppo, riportando sul territorio nazionale una parte importante della catena del valore legata alla mobilità elettrica.

Batterie prodotte vicino agli stabilimenti automobilistici

Lo stabilimento bavarese segue il principio industriale “local for local”, con l’obiettivo di produrre i sistemi batteria in prossimità degli impianti nei quali vengono assemblati i veicoli.

Le batterie di sesta generazione saranno destinate innanzitutto alla produzione della BMW i3 a Monaco. Nello stabilimento della capitale bavarese, profondamente rinnovato per accogliere la Neue Klasse, la nuova vettura elettrica viene prodotta insieme ai sistemi batteria provenienti da Irlbach-Straßkirchen.

Il collegamento tra i due impianti consente quindi al BMW Group di integrare maggiormente la produzione di componenti strategici all’interno della propria rete industriale europea.

La Bassa Baviera rafforza il proprio ruolo

L’apertura dello stabilimento consolida inoltre la presenza industriale del BMW Group in Bassa Baviera, dove l’azienda opera da quasi sessant’anni. L’impianto contribuisce alla creazione di una rete produttiva che coinvolge anche fornitori e aziende partner.

Con l’avvio della produzione della nuova BMW Serie 3, circa 760 siti di fornitori sono previsti a supporto degli stabilimenti di Monaco e Dingolfing. Oltre il 70% di questi siti si trova in Europa e più del 30% in Germania.

L’effetto dell’investimento non riguarda quindi soltanto la produzione diretta, ma interessa una filiera più ampia composta da fornitori, aziende di servizi e imprese specializzate.

La Neue Klasse entra nella fase industriale

Irlbach-Straßkirchen rappresenta così uno dei tasselli della progressiva industrializzazione della Neue Klasse. La nuova piattaforma tecnologica del BMW Group non riguarda infatti esclusivamente i veicoli, ma coinvolge l’intero sistema produttivo, dalle batterie agli impianti di assemblaggio. Il Gruppo prevede di introdurre entro la fine del 2027 circa 40 modelli nuovi o aggiornati dotati delle tecnologie della Neue Klasse.

Con l’avvio della produzione di serie a Irlbach-Straßkirchen, la strategia elettrica di BMW entra quindi in una fase decisamente industriale: non più soltanto sviluppo di nuovi modelli e tecnologie, ma costruzione di una rete produttiva integrata capace di sostenerne la diffusione su scala globale.

Redazione Fleetime

Fonte pressClub Italia