• Citroën Berlingo Van FIRST: comfort professionale e praticità d’uso
• Fiat Professional Doblò EasyPRO: razionale, essenziale e di massimo valore
• Opel Combo START: partner solido, robusto e instancabile
• PEUGEOT Partner ACTIVE: strumento agile con un design distintivo

Sviluppati partendo dai feedback diretti dei lavoratori, i veicoli uniscono funzionalità operative, comfort ed efficienza dei costi per rispondere ai nuovi player aggressivi del mercato.

Rivoluzione abitacolo: debutta il sedile modulare Flexiseat

Le analisi di Stellantis evidenziano che il 40% dei clienti non desidera i tre posti e che i professionisti viaggiano da soli per circa il 90% del tempo lavorativo. Per questo motivo debutta di serie il Flexiseat, un sedile passeggero modulare e ribaltabile che aumenta il volume di carico. All’interno spiccano plancia e pannelli porta riprogettati per migliorare l’ergonomia, uniti a un nuovo e robusto paraurti anteriore esterno.

La modularità dell’abitacolo viene arricchita da numerose soluzioni innovative:

• Flexiseat + Modutable: Base ribaltabile ideale come ufficio mobile o superficie d’appoggio per le pause.
• Moduconsole: Console centrale removibile con portabicchieri e vano per tablet e documenti.
• Dashbox & Drivedrawer: Plancia con due vani chiusi e un cassetto discreto sotto il sedile per custodire il notebook.
• Moduwork: Configurazione opzionale a tre posti con sedile centrale trasformabile in vano chiuso e spazio per oggetti lunghi.
• Presa 220V: Presa di corrente integrata per alimentare laptop e dispositivi di lavoro in mobilità.

Dimensioni invariate, motori multi-energia e prezzi competitivi

La nuova versione non scende a compromessi sulla capacità di carico, mantenendo due lunghezze disponibili, una portata utile da 750 kg a 1 tonnellata e volumi compresi tra 3,3 e 4,4 metri cubi. La strategia motoristica prevede un propulsore 100% elettrico con autonomia fino a 270 km (tra le migliori della categoria), affiancato da tre motori endotermici (due diesel e un benzina) con cambio manuale. Una variante mild-hybrid arriverà nel corso del prossimo anno.

Sfruttando le economie di scala e una forte attenzione all’efficienza, Stellantis propone questa gamma a un livello di prezzo altamente competitivo e inferiore rispetto al resto del listino corrente, sia per le motorizzazioni termiche sia per quelle elettriche (BEV).