Nuova DS N°7: prova su strada tra efficienza e comfort

Nello scenario del Golf Club Villa Paradiso, il SUV premium mette in mostra le sue doti dinamiche, formule finanziarie dedicate al business e una tecnologia concepita per superare i limiti storici del diesel.

Nuova DS N°7 – La presentazione e il contestuale test drive della Nuova DS N°7, organizzati presso il Golf Club Villa Paradiso a Cornate d’Adda, hanno permesso di toccare con mano le doti stradali di un modello che si posiziona strategicamente a cavallo tra i segmenti C-SUV e D-SUV. Con una lunghezza di 4,66 metri, una larghezza di 1,90 e un passo allungato a 2,79 metri, il veicolo coniuga un’elevata abitabilità interna a proporzioni esterne bilanciate, ispirate all’aerodinamica del concept DS AERO SPORT LOUNGE (Cx di 0,26).

Esperienza di guida: l’insonorizzazione al centro del test drive

La prova su strada ha evidenziato come primo e più evidente punto di forza un’eccezionale silenziosità di marcia. L’abitacolo si isola dai rumori esterni grazie all’adozione di cristalli acustici avanzati e a un accurato studio sui flussi d’aria. Questo isolamento acustico di prima classe si combina con il sistema DS Active Scan Suspension: una telecamera legge le imperfezioni dell’asfalto in tempo reale, regolando la rigidità di ogni singola ruota prima del passaggio sulla buca, eliminando sobbalzi e vibrazioni.

Il comfort a bordo è completato da interni che utilizzano materiali pregiati quali pelle Nappa e Alcantara, supportati da sedili anteriori riscaldati, ventilati e dotati di funzione massaggio con sistema DS Neck Warmer per il flusso d’aria calda intorno al collo, oltre all’impianto audio Electra 3D by Focal.

La transizione da Diesel a Mild Hybrid: consumi e autonomia

La strategia di posizionamento della Nuova DS N°7 si concentra sulla conversione dei clienti aziendali dal motore a gasolio verso la tecnologia Hybrid da 145 CV. Il sistema combina un motore turbo da 1,2 litri a un’unità elettrica da 21 kW (con il 70% di componenti nuovi a favore dell’affidabilità). La scaletta dei benefici emersa durante la sessione tecnica evidenzia:

• Supporto elettrico continuo: Il modulo elettrico assiste la marcia in partenza, in ripresa e in rallentamento, garantendo fluidità e progressione.
• Marcia urbana a zero emissioni: Nei contesti cittadini l’auto si muove fino al 50% del tempo in modalità elettrica, con il motore termico spento, abbattendo la rumorosità a bassa velocità.
• Autonomia da grande stradista: La versione ibrida garantisce oltre 1.000 km di autonomia complessiva (1.040 km dichiarati), offrendo la libertà di viaggiare su lunghe distanze senza l’ansia della sosta rifornimento.

Le formule finanziarie e le opzioni di acquisto

Durante l’incontro sono state dettagliate le opzioni commerciali destinate alle flotte e ai professionisti, configurate su piani da 36 mesi e 45.000 km inclusi, comprensivi di RCA, Furto e Incendio (F&I), manutenzione ordinaria e assistenza stradale. La struttura prevede soluzioni di finanziamento e Leasing al 3,25% con un TAN al 3,23% con anticipo fissato a 3.999 euro.

A queste si affianca un’offerta lancio di 249 euro al mese strutturata su 36 mesi e 45.000 km, associata a un anticipo di 3.753 euro e TAN allo 0%.

La gamma 100% elettrica E-TENSE

Per le aziende orientate all’elettrico puro, il modello offre la piattaforma nativa prodotta nello stabilimento di Melfi, con batterie fino a 97,2 kWh realizzate in Francia. La gamma si articola su tre livelli di potenza:

• 230 CV FWD: La versione d’accesso, con batteria da 73,7 kWh e 543 km di autonomia.
• 245 CV FWD Long Range: Ottimizzata per l’uso urbano ed extraurbano, con un’autonomia record fino a 740 km.
• 350 CV AWD Long Range: La versione a trazione integrale Performance (0-100 km/h in 5,4 secondi e boost fino a 375 CV) con 679 km di autonomia.

Il comparto elettrico beneficia della ricarica rapida dal 20% all’80% in 27 minuti e dell’integrazione della tecnologia Plug & Charge, che automatizza la sessione e la fatturazione aziendale non appena il cavo viene inserito nella colonnina, senza l’uso di tessere, con pianificazione dei viaggi gestita tramite le applicazioni EV Routing ed e-ROUTES.