Nuova Audi A2 e-tron

Audi rilancia il nome A2 con una compatta elettrica pensata per l’Europa: fino a 646 km di autonomia e consumi da 12,8 kWh/100 km.

Nuova Audi A2 e-tron – Il nome A2 torna nella gamma Audi, ma questa volta con una veste completamente elettrica. La nuova A2 e-tron è una compatta sviluppata per il mercato europeo e rappresenta il nuovo ingresso nella gamma elettrica della casa dei quattro anelli.

La strategia è chiara: puntare sull’efficienza senza rinunciare a tecnologia e comfort. Audi dichiara un consumo minimo di 12,8 kWh/100 km, il valore più basso mai raggiunto da un suo modello di serie.

Fino a 646 km di autonomia

La nuova A2 e-tron sarà disponibile con tre batterie da 52, 61 e 84 kWh e quattro livelli di potenza. L’autonomia massima arriva a 646 km nel ciclo WLTP.

Il dato sui consumi record, però, riguarda una configurazione specifica: la A2 e-tron da 190 CV con batteria da 61 kWh e pacchetto dedicato all’efficienza. In questo caso l’autonomia dichiarata arriva a 515 km.

È un dettaglio importante, perché dimostra la filosofia alla base del progetto: Audi non punta soltanto a installare batterie sempre più grandi, ma anche a ridurre l’energia necessaria per muovere la vettura.

Aerodinamica al centro del progetto

Una parte importante del risultato arriva dall’aerodinamica. La A2 e-tron ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,24, il migliore tra le compatte Audi.

Carrozzeria, sottoscocca, cerchi aerodinamici e dettagli della carrozzeria sono stati progettati per ridurre la resistenza all’aria. Anche le maniglie elettriche delle portiere contribuiscono a mantenere pulito il profilo della vettura.

La ricarica rapida permette inoltre di recuperare una quantità significativa di autonomia durante le soste. La batteria può essere utilizzata anche per alimentare dispositivi esterni attraverso la funzione Vehicle-to-Load, mentre la ricarica bidirezionale può trasformare l’auto in un sistema di accumulo energetico.

Tecnologia e spazio in formato compatto

La nuova A2 e-tron porta nel segmento compatto una dotazione tecnologica da categoria superiore. Di serie sono previsti il quadro strumenti digitale da 11,9 pollici e il display centrale MMI da 12,8 pollici, oltre a numerosi sistemi di assistenza alla guida.

L’obiettivo è combinare dimensioni esterne contenute e un abitacolo versatile, una filosofia che richiama lo spirito della prima A2, pur con una tecnologia completamente diversa.

Nuova Audi A2 e-tron

Prezzo e produzione

La nuova A2 e-tron sarà prodotta nello stabilimento Audi di Ingolstadt, in Germania. Gli ordini partiranno nell’autunno 2026, mentre le prime consegne sono previste da dicembre.

In Germania il prezzo parte da 38.200 euro.

Con la A2 e-tron Audi prova quindi a giocare una partita importante nel mercato delle compatte elettriche: non soltanto più potenza o batterie più grandi, ma soprattutto efficienza, dimensioni contenute e tecnologia.

Il ritorno della A2 non è quindi soltanto un’operazione nostalgia. È il tentativo di Audi di dimostrare che, nell’auto elettrica, consumare meno può essere importante quanto avere una batteria più grande.

 

Redazione Fleetime

 

Fonte Audi