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Range Rover, debutterà al salone di Los Angeles dal 20 al 29 novembre.

In quanti ci avevano pensato non lo sappiamo, ma Range Rover è stata la prima ad aver accettato la sfida di realizzare un Suv Cabriolet. Si tratta della versione scoperta dell’Evoque che debutterà al Salone di Los Angeles (20-29 novembre) il contesto ideale per un’auto “glamour” e soprattutto scoperta. Ma la sfida non è solo di abbinare un testo apribile in tela realizzato dalla Webasto ad un Suv, cioè la tipologia di vettura che oggi va per la maggiore, ma che resta in grado fare tutto quello che può la versione chiusa. L’Evoque Convertibile, infatti, è dotata dei sistemi tipici per affrontare ogni sorta di off-road e in particolare il Terrain Response e ATPC-All Terrain Progress Conntrol. Quanto alla trazione integrale la Convertibile è equipaggiata con un giunto centrale Haldex a controllo elettronico.

Ranger Rover, torniamo alla capote in tela. Apertura e chiusura sono in automatico: in 18 secondi si apre e 21 secondi si chiude entrambe le funzioni possono avvenire a una velocità inferiore a 48 kmh. Il sistema prevede anche un dispositivo che interviene in caso di incidente: il Protezione Antiribaltamento basato su barre estraibili sistemate nelle pannellature posteriori. La gamma motori della Range Rover Range Rover Evoque Convertibile non è stata ancora precisata. Il costruttore inglese ha fatto solo saper che il nuovo modello sarà disponibile con motori in alluminio del gruppo, a benzina e diesel. Due in particolare, il 4 cilindri a benzina Si4 da 240 CV e il turbodiesel 2000 cc della “famiglia” Ingenium, con turbo a geometria variabile. La versione più potente eroga 180 CV. Per la trasmissione è previsto il cambio automatico a 9 rapporti della ZF che lavora in totale automatismo o abbinato ai “paddle” manuali sul volante

fonte 24