Salone Auto 2026 Torino

Da Alfa Romeo a Maserati, il Gruppo porta in Piazza Castello una parte significativa della propria gamma. Riflettori puntati su FIAT Grizzly, Grizzly Fastback, Leapmotor B03X e nuova Lancia Gamma, al debutto davanti al pubblico.

Salone Auto 2026 Torino torna per tre giorni capitale dell’automobile. Da venerdì 11 a domenica 13 settembre il Salone Auto Torino 2026 porta le quattro ruote nel cuore della città, con Piazza Castello a fare da palcoscenico principale. E Stellantis sceglie l’appuntamento piemontese per mettere in mostra la forza e la varietà del proprio portafoglio.

Sono dieci i marchi presenti: Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Leapmotor, Maserati, Opel e Peugeot. Ma a caratterizzare la partecipazione del Gruppo sono soprattutto le prime apparizioni pubbliche di alcuni modelli destinati a giocare un ruolo importante nelle rispettive gamme.

Quattro debutti sotto i riflettori

Per FIAT si tratta di due nuove interpretazioni del SUV compatto: Grizzly misura 4,4 metri, mentre la versione Fastback arriva a 4,5 metri e offre un bagagliaio da 600 litri. Benzina, mild hybrid ed elettrico saranno le motorizzazioni disponibili, con potenze fino a 145 CV. Il debutto commerciale in Italia è previsto nei primi mesi del 2027.

Leapmotor porta invece la B03X, SUV compatto 100% elettrico da 4,27 metri, con motore da 197 CV, autonomia fino a 382 km WLTP e ricarica rapida fino a 133 kW. Il modello entra nel segmento B-SUV e sarà disponibile nella rete italiana già nel mese di settembre.

Per Lancia, Torino rappresenta il palcoscenico ideale per la nuova Gamma, crossover fastback prodotto a Melfi e costruito sulla piattaforma STLA Medium. La gamma prevede una versione ibrida da 145 CV e diverse configurazioni elettriche, fino ai 375 CV della versione AWD.

Un Gruppo, dieci identità

Accanto alle anteprime, Stellantis porta a Torino una panoramica significativa delle proprie strategie.

Alfa Romeo presenta la nuova Tonale Ibrida Plug-in Q4 Veloce, aggiornata nel design e nella dotazione tecnica. Citroën propone la C3 Collection, disponibile con motorizzazione benzina, Hybrid e 100% elettrica.

DS Automobiles porta la nuova N°7, prodotta a Melfi e disponibile anche nella versione E-TENSE FWD LONG RANGE, capace di raggiungere 740 km di autonomia WLTP.

Sul fronte Jeep, la nuova Compass propone una gamma che spazia dall’ibrido alle versioni completamente elettriche, con potenze fino a 375 CV e autonomia fino a 650 km.

Opel punta invece sulla dimensione sportiva dell’elettrico con la Mokka GSE Rally, protagonista dell’ADAC Opel GSE Rally Cup, mentre Peugeot presenta la 3008 Long Range, capace di arrivare a 700 km di autonomia e con ricarica dal 20 all’80% in 30 minuti.

Maserati, la vetrina sportiva

Una presenza particolare è quella di Maserati, con lo stand collocato in Piazzetta Reale. Qui saranno esposte la Grecale Trofeo da 530 CV, la GranTurismo Trofeo da 590 CV e la MCPURA Cielo da 630 CV.

Nei Giardini Reali troveranno spazio anche due modelli simbolo della vocazione sportiva del Tridente: la MC12 Versione Corse e la GT2 Stradale.

Dal Salone al mercato

La partecipazione di Stellantis non si limiterà alla vetrina torinese. Durante il Salone, i marchi del Gruppo accompagneranno la manifestazione con iniziative commerciali nella rete dei concessionari italiani.

È una scelta che prova a collegare l’evento alla dimensione concreta del mercato: il Salone diventa così non soltanto un luogo dove vedere le novità, ma anche un punto di partenza per trasformare l’interesse del pubblico in contatto commerciale.

“Il Salone Auto di Torino rappresenta per Stellantis un appuntamento speciale”, sottolinea Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia, evidenziando proprio il valore dell’incontro con clienti, appassionati e cittadini nel cuore della città che rappresenta una parte importante della storia automobilistica italiana.

Torino, insomma, torna per un fine settimana a fare quello che sa fare meglio: mettere l’automobile al centro della scena. E Stellantis arriva all’appuntamento con una fotografia particolarmente ampia del proprio futuro, tra nuovi SUV, elettrificazione, marchi premium e sportive che continuano a difendere la tradizione.

 

Redazione Fleetime

 

Fonte Stellantis